L'Allemagne tourne vers l'Inde : marché «géant» pour les voitures, opportunité «d'or» pour nous !

Les constructeurs automobiles allemands voient en Inde une opportunité d'exportation en or. Pour le pays de plus de 1,45 milliard d'habitants, les voitures allemandes sont également un symbole de statut, ce qui a été une raison supplémentaire pour que l'Allemagne attende avec impatience un accord commercial avec l'Inde et des tarifs nettement plus bas.

Le pays le plus peuplé du monde se transforme de plus en plus en un marché clé pour l'industrie automobile mondiale. Avec une croissance économique annuelle de six à sept pour cent et une classe moyenne en expansion, l'Inde offre de nouvelles opportunités même pour les constructeurs allemands. Le nouvel accord de libre-échange entre elle et l'Union européenne prévoit une réduction significative des droits de douane sur les voitures importées.

Ils devraient passer de jusqu'à 110 pour cent à 40 pour cent, puis à 10 pour cent, pour un quota de 250 000 voitures par an. Pendant ce temps, les taxes sur les pièces automobiles seront progressivement supprimées. Les experts disent que cela ouvre de nouvelles perspectives pour l'industrie allemande, en particulier pour les SUV et les véhicules plus puissants, adaptés aux conditions routières en Inde. Cependant, il est averti que l'accord est une "épée à double tranchant", car certains constructeurs allemands ont déjà des usines en Inde et doivent évaluer si les exportations depuis l'Europe sont rentables.

Malgré la forte concurrence des fabricants locaux, japonais et sud-coréens, les experts restent néanmoins optimistes quant au fait que les constructeurs allemands ont encore de la place pour se repositionner sur le marché indien, qui devient de plus en plus important à l'échelle mondiale.